Анаторий Евтютов родился в 1910 году.
«Вся моя жизнь связана с УАЗом», – говорил он.
И это действительно было так. Со студенческой скамьи, начиная с четвёртого курса УХТИ (Уральского химико-технологического института, впоследствии – химфак УПИ) и буквально до своих последних дней Анатолий Акиндинович жил уазовскими делами и проблемами.
В 1934 году он с отличием защитил дипломный проект «Производство глинозёма по методу Байера на надеждинских бокситах в условиях Уральского алюминиевого комбината», получил квалификацию инженера-химика-технолога и направление на строительство УАКа.
«…Поезд тогда ходил раз в сутки и прибывал на ст. Синарская ночью. Кромешная темнота. Попутчиков в город не оказалось. Ночёвка в полубараке не прельщала <…> Не зная местности, я пошёл со всем своим «приданым» – самодельным деревянным сундучком и алюминиевой ложкой за голенищем сапога. Шёл долго, натыкаясь то на огород, то падая в какие-то ямы, а больше всего мне запомнилось, когда я кубарем скатился с горы к реке Каменке. Побился здорово, но дошёл все же, хоть и в синяках и шишках», – вот как Анатолий Акиндинович рассказывает про своё прибытие в Каменск.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10.02.1944 г. руководитель глинозёмной группы технологического отдела Уральского алюминиевого завода А. А. Евтютов награждён орденом «Знак Почёта».
Специалистов не хватало. Инженеру-технологу Евтютову пришлось стать помощником главного механика по монтажу Опытного завода. А в 1935 году приказом № 89 его назначили ответственным лицом за техучёбу.
«Можно представить, насколько трудная это была задача, – делился Анатолий Акиндинович, – рассказывать о технологии производства глинозёма со всеми её характерными терминами и расчётами, и в то же самое время обучать самой элементарной грамоте».
Опробование и пуск каждого аппарата всегда было праздником, посмотреть собирались все, кто был в это время на Опытном заводе.
При пуске промышленного оборудования УАЗа Евтютову пришлось руководить выпарной станцией глинозёмного цеха. К этому времени он был уже нездоров. Молодой инженер измотался до такой степени, что прямо на рабочем месте у него горлом хлынула кровь. Евтютова срочно доставили в больницу, а главный инженер УАЗа Л. А. Бугарев распорядился немедленно заводским самолётом доставить в Каменск из областного центра известного профессора-пульмонолога. Усилиями медиков Анатолия Акиндиновича выходили.
«Уже во время поправки, находясь дома, он мне демонстрировал сколько перечитал литературы, касающейся его болезни, сам научился накладывать себе пневмоторакс на лёгкое. Мне порой казалось, что он теперь сам способен лечить других», – мастер выпарной станции Георгий Владимирович Ямов так описывал этот период жизни Евтютова.
Через полгода Анатолий Акиндинович смог приступить к работе. Однако, в цех он не вернулся. Перешёл на работу в производственно-технический отдел: вначале в должности старшего инженера ПТО, затем в качестве главного химика завода.
Ещё не успели достроить полностью цех и освоить технологию, полностью обучить особенно рабочие кадры, как Государственный Комитет Обороны (ГКО) потребовал резко увеличить выпуск глинозёма и алюминия – началась Великая Отечественная война.
С этого времени начался второй героический этап в жизни и работе глинозёмщиков и всего коллектива завода.
Министр цветной металлургии СССР тов. П. Ф. Ломако не раз отмечал на Коллегии, что успешный пуск и быстрое освоение глинозёмного производства на УАЗе, без каких-либо «детских болезней» обязано прежде всего тому, что технология и оборудование нового процесса были в достаточной степени отработаны на Опытном заводе и что там же был достаточно подготовлен весь основной производственный персонал ИТР и рабочих.
«На всю жизнь мне запомнился дружественный, деловой микроклимат на УАЗе, – вспоминал Анатолий Акиндинович. – Великолепные взаимоотношения со всеми цехами и службами завода, строительными и монтажными организациями, институтами и министерством».
- «…за 37 лет работы т. Евтютов А А. внес большой вклад в дело интенсификации и дальнейшего совершенствования технологических процессов производства глинозёма, алюминия, электродной массы и кремния, в результате чего на заводе значительно увеличен выпуск продукции и улучшены технико-экономические показатели», – говорится в документе, подписанном директором УАЗа Б. Г. Злоказовым в 1971 году при уходе Анатолия Акиндиновича на заслуженный отдых.